Pfusch vom Herrn Deutz

Zitat von gunthaa

Die alten Hänger waren auch ganz andere Modelle für die ich keine Freigabe hatte, die hier sind neu

Die Bilder gefallen mir am besten und habe mich jetzt schon in die Anhänger verliebt. Frage, da ich noch nie einen HW80 im Real Life gesehen habe mit diesem Planenaufbau: Gibt es den in echt so? Verbogen dürfen ja die Spriegel nicht sein, da ja dann das ganze abkippen nicht mehr so funktioniert, wie es gedacht ist. Und das die Spriegel ganz bleiben stelle ich mir sehr schwierig vor, da man ja immer einmal wo hängen bleibt...

Wo du abkippen tust verwundert mich jetzt schon nen bisschen, wenn du damit hängen bleiben willst

Zitat von gunthaa

Wo du abkippen tust verwundert mich jetzt schon nen bisschen, wenn du damit hängen bleiben willst

Habe nicht geschrieben beim abkippen hängen bleiben, sondern, dass es Probleme beim abkippen geben kann, wenn man an den Spriegel mal hängen bleibt. Z.B. beim laden mit einem Frontlader, wenn man unter einem Baum durchfährt usw. und das System dabei eine mitbekommt. Sieht schick aus, bezweifle allerdings die Alltagtauglichkeit. Und brauch nun kein Geschwätz: Damit bleibt man nicht hängen und die Spriegel verziehen sich nicht...

Warum sollte die Alltagstauglichkeit drunter leiden? Bei uns fahren 90% aller Hänger mit dem Aufbau und in der Ernte entsprechend mit dem Gestell. Das gleiche Problem könnte man ja sonst bei allen anderen Herstellern, welche Planenaufbauten für Rollplanen verbauen bemängeln, dann würde ja keiner mehr mit Rollplane fahren.

Der Vergleich hingt! Unsere Welger haben schon den ein oder anderen Treffer abbekommen am Aufbau. Da bewegt sich aber beim abkippen der Aufbau der Plane nicht mit, da dieser ja starr verbaut ist. Und trotzdem funktioniert das auf- und abrollen der Plane ohne Probleme. Das meine ich damit.

Aber hier bewegt sich ja der Aufbau mit. Und wenn da etwas verzogen ist, glaube ich nicht, dass es ohne Probleme funktioniert. Und somit bleibe ich erst einmal bei meiner Meinung, dass die Alltagstauglichkeit nicht ganz so gut gegeben ist...

Zitat von RubberDuck76

Der Vergleich hingt! Unsere Welger haben schon den ein oder anderen Treffer abbekommen am Aufbau. Da bewegt sich aber beim abkippen der Aufbau der Plane nicht mit, da dieser ja starr verbaut ist. Und trotzdem funktioniert das auf- und abrollen der Plane ohne Probleme. Das meine ich damit.

Aber hier bewegt sich ja der Aufbau mit. Und wenn da etwas verzogen ist, glaube ich nicht, dass es ohne Probleme funktioniert. Und somit bleibe ich erst einmal bei meiner Meinung, dass die Alltagstauglichkeit nicht ganz so gut gegeben ist...

Das komplette Gestänge ist quasi mit lockeren Stangen ineinander gesteckt, wenn also irgendwo ein Treffer hingekommen ist, kannst du die kaputten Stangen ganz einfach rausnehmen und HW-Manierlich gradebiegen und wieder einsetzen. Außerdem musst du ja bedenken, dass die meisten damit nur zur Ernte fahren und da zu 9238908235870% mit nem Mähdrescher reingepumpt wird und nicht mit nem Radlader...

Siehste, Toni: Das ist doch mal eine Aussage, mit der ich was anfangen kann! Ich habe gedacht, das ist ein komplettes System, wo man nicht viel wieder "richten" kann, wenn etwas verzogen ist. Danke für die Info

Nein, das sind quasi alles Einzelteile, welche ineinander gesteckt und mit einer einfachen Schraube gesichert sind..

Außerdem... Es gibt kein Komplettes System... Wenn man eine Flex hat!

Nachdem das ja (mal wieder) geklärt ist können wir nun nochmal zurück zu Fragen, die ich irgendwie überlesen habe.

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Zitat von Vektorhektor

Wow super Arbeit. Ich sehe bei uns öfters mal ein Conow oder Lomma rum fahren.

Ich hätte mal eine Frage es gibt ja vom V9 zwei Aufbau Varianten

• Aufbaumaße L / B / H in mm:
• 5200 / 2550 / 1600 für den Einzelbetrieb bzw.
• 5200 / 4950 / 1600 für das Fahren im Zug

welche Version hast du gebaut die für denn Einzelbetrieb oder die für den Zugbetrieb?

MfG Vektorhektor

Mir wäre jetzt eigentlich nicht bekannt, dass ein Aufbau in der Breite fast das doppelte von dem sein söllte, als wenn dieser allein fährt. Es gibt mehrere Aufbauvarianten, welche sich je nach Höhe zueinander unterscheiden und verschiedene Deichseln, die die Länge des Zuges minimieren können. Was genau du davon jetzt meinst kann ich mir jetzt ehrlich gesagt nicht vorstellen.

Auszug Conow Produktkatalog: