Unimog U1200, U1400, U1600

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Unimog U1200, U1400, U1600

Unimog mit vielen Konfigurationsmöglichkeiten.

PeterAH

10. November 2022 um 22:26

Zitat

Der erste Mercedes-Benz Unimog U 1200 wurde im Jahr 1976 gebaut und der letzte U 1600 von der schweren Baureihe lief im Jahre 2002 vom Band. Die Unimogs U 1200, U 1400 und U 1600 hatten einen 6-Zylinder-Motor.

Folgende Features hat der LS-Unimog:

- Als U1200, U1400 und U1600 kaufbar

- Preis: $26.400 € - 46.400 €

- 6 Motorausführungen von 125 - 241 PS

- Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h

- 7 Pritschenkonfigurationen

- Kapazität: 1500 l - 3600 l

- Front- und Heckydraulik konfigurierbar

- 18 reale Unimogfarben

- 28 Reifen-Felgen-Kombinationen

Weitere Konfigurationsmöglichkeiten:

- Dach-Klimaanlage von Behr

- Forstkäfig

- Maisgrill

- Front-Bullenfänger

- Bullenfänger mit Doppelscheinwerfer

- Bullenfänger-Bügel auf dem Dach

- Keine, eine oder zwei Rundumleuchten

- Mit oder ohne Unimog-Seitenaufkleber

- Drei Auspuffvarianten

- 4 Dach-Zusatzscheinwerfer

- Sonnenblende

- Horn mit Horn-Sound

- Front-Lampenschutzgitter

- Hufeisen am Kühlergrill

- Farbconfig der Abdeckplane

- Verschiedene Farben und Materialien für den Pritschenboden

Der Unimog verfügt im Vergleich zu anderen LS-Fahrzeugen über zusätzliche funktionierende Warnlampen:

- Blinker erster und zweiter Anhänger

- Zapfwelle eingeschaltet

- Abkippen

- Allrad (mit VCA oder Enhance Vehicle)

- Differential (mit VCA oder Enh. Veh.)

- Handbremse (mit VCA oder Enh. Vehicle)

- Rundumleuchte (per Giants-Standard)

- Reservelampe (per Giants-Standard)

- Schaltkulissenanzeige (die 4 Lämpchen in der Mitte des Armaturenbrettes)

Es ist ein separates Ladeflächen-Betongewicht in der Shop-Kategorie "Gewichte" kaufbar:

- Preis: 1000 €

- Gewicht: 1400 kg

Türen, Fenster und die Dachluke können mit dem Zusatz-Mod "Simple IC" geöffnet werden. Ist simpleIC nicht vorhanden, dann lassen sich die Türen, die Heckscheibe und die Dachluke durch Verschieben der Maus mit gedrückter Maustaste öffnen.

Die Abdeckplane vom Unimog wird mit der Taste "N" geöffnet, die Planen der Anhänger mit der Taste "Y".

Wir möchten uns ganz herzlich bei den vielen ehemaligen Mitwirkenden bedanken, die Freigaben erteilt haben!

Ohne sie wäre die Veröffentlichung des Unimogs nicht möglich gewesen. Dies sind:

• bm-modding (die Urmodder des Modells)
• Maxter (FH + sein Unimog wurde damals vermessen)
• FBM (der Unimog war im LS19 ein FBM-Teamprojekt)
• Puma, Hunter4987, Bremi456 und sNiksnak (LS19)
• Gnescher

Mitwirkende an der aktuellen LS22-Version:

PeterAH, WolfIQ, Oldenfarm

Credits mit Infos zu verwendeten Teilen findest Du in der modDesc.

Wir wünschen Dir viel Spaß mit dem Unimog!

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Zitat von Steve007

Irgendwie habe ich nur ein kleines Problem mit AutoDrive. Der Unimog fährt immer nur bis zur nächsten Pfadkreuzung und bleibt dann stehen, Motor schaltet ab und er macht keine Anstalten weiter zu fahren. Es wird aber auch keine Fehlermeldung angezeigt, dass er durch irgendetwas blockiert wird oder so.

Kann das jemand bestätigen oder funktioniert er bei Euch mit AD einwandfrei?

Moin Steve!

Ich nutze kein AutoDrive, habe es auch nicht mit AutoDrive getestet und mir ist auch nicht bekannt ob es sonst jemand getestet hat, von daher wäre es ganz gut, wenn hier jemand mal Rückmeldung geben könnte, ob dieser Fehler bei anderen AutoDrive-Nutzern auftritt.

Tritt der Fehler auch bei anderen Auto-Drive-Nutzern auf, dann ist mein nächstes Problem, dass ich nicht weiß, wo ich da mit der Fehlersuche beginnen soll. Evtl. könnte die beladbare Pritsche ein Problem sein, in dem Fall müsste man mal andere Pritschenfahrzeuge (andere Unimogs oder LKWs mit Pritsche) durchprobieren. Machen auch andere Fahrzeuge mit Pritsche im Zusammenhang mit AD Probleme, dann kann es auch sein, dass sich das Problem nicht lösen lässt, bzw. dass nur die Macher von Autodrive es lösen können.

Es gibt auch ein Problem mit dem Liefern von Korn per Giants-Helfer-Funktion, die beladene Pritsche wird nicht erkannt, nur die beladenen Anhänger. Dieses Problem betrifft ebenfalls andere Fahrzeuge mit Pritsche, wir können es nicht lösen, weil die Giants-Helferfunktion noch nicht perfekt funktioniert.

LG, Peter

Zitat von GothaBauer

Hallo ist das nur bei mir ? Das Fahrzeug bläst in regelmäßigen Abständen Luft ab obwohl der Motor aus ist .

Moin! Höre ich zum ersten Mal. Passiert das auch, wenn Du keine anderen Mods im Ordner hast?

Zitat von GothaBauer

nein ohne alles hat er überhaupt keine Luftgeräusche . naja egal ich kann damit leben . Danke für den Mod

Dann musst du mal nach und nach einzelne Mods aktivieren, bzw. deaktivieren und immer wieder testen um den Mod zu finden, der das Problem verursacht.

LG, Peter

Zitat von FRUNZY

ist es möglich an der Front die Aufnahme und die Zapfwelle konfigurierbar zu machen, ich hab keine ahnung wie man das macht.

Moin Frunzy!

Was meinst du mit "Aufnahme", das Teil wo sich der untere Teil der Fronthydraulik abstützt? Das Teil ist aktuell fest mit dem Unimog verbunden, das kann man nicht auf die Schnelle konfigurierbar machen. Ob wir das später mal ändern kann ich aktuell nicht sagen, aber vielen Dank für die Anregung!

Liebe Grüße

Peter